7種常用汽車的滲漏檢漏方法措施

汽車的滲漏(漏油、漏水、漏氣)問題，對於(yu) 國產(chan) 車來說，目前仍是比較普遍。汽車滲漏主要集中在空調、油路和水路三部分，隻要有液體(ti) 流動的係統都可能發生滲漏。滲漏很難被發現，那如何檢測滲漏呢?下麵為(wei) 大家介紹7種常用檢漏方法。

　　1.目測

　　當發現係統某連結處有油跡時，此處可能有滲漏點。

　　2.肥皂檢測

　　可向係統充入10-20KG/CM3壓力氮氣，在係統各部位塗上肥皂水，冒泡處即為(wei) 滲漏點。

　　3.氮氣檢測

　　將係統充入10-20KG/CM3壓力氮氣，把係統浸入水中，冒泡處即為(wei) 滲漏點。

　　4.鹵素燈檢漏

　　點燃檢漏燈，手拿鹵素燈上的空氣管，管口靠近係統可能滲漏處，火焰顏色變為(wei) 紫藍色。

　　5.氣體(ti) 差壓檢漏

　　利用係統內(nei) 外氣壓差將壓差通過傳(chuan) 感器放大，以數字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結果。一般有真空負壓檢漏、氦氣和氮氣正壓檢漏三種。

　　6.電子檢漏

　　用探頭對著所有可能滲漏部位移動，當檢漏裝置發出報警時，即表明此處有大量泄漏。

　　7.熒光檢漏

　　利用熒光劑在檢漏燈照射下會(hui) 發出黃綠光原理。將熒光劑按一定比例加入到係統中，係統運作20分鍾後戴上專(zhuan) 用眼鏡，用檢漏燈照射係統的外部，泄漏處將呈明亮的黃色熒光。

　　一.將實驗儀(yi) 器組裝好後，將導管的一端放入水中，加熱試管，若過一會(hui) 兒(er) ，導管口有連續的氣泡冒出時，說明裝置的氣密性好。若沒有上述現象，則氣密性不好，這時要一段一段的仔細用上述方法檢驗。

　　二.將導管的一端放入水中，用手捂住試管一會(hui) 兒(er) ,若導管口有連續的氣泡冒出時,則氣密性好。

　　三.將導管的一端放入水中，若導管的另一端插在組裝儀(yi) 器上,連成的儀(yi) 器中最前麵的是有插孔的空反應瓶時,先用分液漏鬥向瓶中滴加半瓶水，將分液漏鬥的下端插入液麵以下,再滴加水.若瓶中液麵上升,則氣密性不好。總結:前兩(liang) 種方法是利用了熱脹冷縮的特性，而第三種方法是利用了壓強的緣故，一般檢查裝置的氣密性就從(cong) 這兩(liang) 方麵因素考慮。

在經曆了昆山事件和“反壟斷風暴”之後，這種格局是否會(hui) 迎來新一輪的洗牌，令人關(guan) 注。

　　在“反壟斷”風暴籠罩下的中國汽車界，調查正迅速蔓延至產(chan) 業(ye) 鏈的上下遊。

　　8月8日，國家發改委宣布將12家日本汽車零部件企業(ye) 開出罰單。有業(ye) 內(nei) 人士指出，國家最終決(jue) 定這批占據壟斷地位的零部件生產(chan) 企業(ye) 進行整頓，一方麵是決(jue) 心要國內(nei) 某些車型過高的“零整比”進行下調，另一方麵也是意識到我國在零部件產(chan) 業(ye) 的整體(ti) 水平較低，已經成為(wei) 汽車產(chan) 業(ye) 鏈健康發展的製約因素。

　　而兩(liang) 周前發生在江蘇昆山一汽車零部件供應商工廠的爆炸事故，也間接折射出了國內(nei) 民營零部件生產(chan) 企業(ye) 的困境。在時下競爭(zheng) 日趨激烈的中國車市，整車價(jia) 格不斷下探，致使整車廠在新車利潤越來越少的情況下不斷壓縮零部件企業(ye) 的生產(chan) 成本，最終導致各種與(yu) 零部件質量相關(guan) 的問題頻頻出現。

　　檢漏機與(yu) 此同時，在核心零部件技術仍被牢牢掌握在外資零部件企業(ye) 手上的情況下，國內(nei) 民營零部件企業(ye) 麵臨(lin) 的同質化競爭(zheng) 日趨白熱化。與(yu) 目前在中國市場上節節敗退的自主品牌車企所麵臨(lin) 的形勢相似，如何通過加強自主研發，實現自主整車企業(ye) 與(yu) 零部件企業(ye) 的抱團取暖，或許才是中國汽車工業(ye) 實現振興(xing) 的必由之路。

　　成本重壓下的競爭(zheng)

　　在2013年《美國汽車新聞》評選的全球零部件供應商百強榜單中，中信戴卡股份有限公司(以下簡稱“中信戴卡”)檢漏機是唯一躋身全球零部件供應商百強榜單的中國企業(ye) ，而日本企業(ye) 有29家，美國與(yu) 德國則分別有25家與(yu) 21家入榜。實際上，這樣的成績於(yu) 中國零部件產(chan) 業(ye) 來說並不是一個(ge) 值得高興(xing) 的消息，因為(wei) 這顯然與(yu) 中國這個(ge) “全球最大汽車市場”的身份和地位不符。

　　8月2日，江蘇昆山開發區一家工廠發生一起特大爆炸案，造成多名人員傷(shang) 亡，引起國家的高度重視。事故中的中榮金屬製品有限公司(以下簡稱“中榮”)正是中信戴卡的直接供應商，檢漏機也是通用汽車的二級供應商，其核心業(ye) 務是電鍍鋁合金輪轂。

檢漏機

“作為(wei) 外資企業(ye) 的供應商，比較大型的企業(ye) 都會(hui) 安全生產(chan) 管理一塊做一些評估。而國內(nei) 供應商這一塊做得並不是太好，像昆山那個(ge) 工廠算是做得比較極端的了，國內(nei) 還有一些工廠的車間裏沒有空調，工人們(men) 隻能吹著風扇幹活。我在長三角也見過這樣的企業(ye) ，而且是台灣的企業(ye) ，他們(men) 工人的工作環境不是太在意，不夠人性化。”一位在民營零部件企業(ye) 從(cong) 事柴油機研發的技術副總於(yu) 書(shu) (化名)表示。