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汽車車橋上所進行應用的檢漏設備上的測試步驟與(yu) 判斷方法,一步是要接通電源;二步是要注意接通氣源之後,調節減壓閥,保持其合適的壓力;三步連接車橋與(yu) 檢漏設備,設置檢測壓力;一般車橋的容器較大。充氣時間應該從(cong) 50s到100s不等,若是縮減時間也就是要注意采用外部充氣閥,把時間縮短。
經過充氣,平衡,檢漏設備檢測之後,合格OK,不合格NG;車橋泄漏率一般也就是會(hui) 在100mL-800mL/min之間,這時候也就是要注意必須是要根據車橋的容積來進行確定。對於(yu) 存在泄漏的產(chan) 品,也就是要注意必須是要采用儀(yi) 器的保壓功能,儀(yi) 器對產(chan) 品一直充氣,之後對可能泄漏的位置塗抹檢漏液尋找漏點。
說到整車控製器VCU氣密性檢測與(yu) 檢漏設備,因為(wei) 電動汽車整車控製器VCU(Vehicle Control Unit)是電動汽車整車控製係統的一個(ge) 核心部件,是用來進行控製電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以其電動車的其它電子器件的核心控製器件。
VCU作為(wei) 純電動汽車控製係統為(wei) 核心的一個(ge) 部件,實際進行應用的時候,我們(men) 其實也就是要注意一下它在很大的程度上也就是會(hui) 承擔了數據上的交換,安全管理,還有就是駕駛員意圖解釋與(yu) 能量流管理等的任務。因為(wei) 這些作用,就它的氣密性也就比較重要。
此產(chan) 品一般企業(ye) 明確需要滿足IP67的防水要求,之後也就是要注意去采用其他公司進行應用的A810檢漏設備實現檢測,就其測試壓力也就是會(hui) 位於(yu) 10-20KPa,此檢漏設備上的泄漏率也就是要注意必須是要控製在5Pa/s範圍當中才可以。